Pengaruh Ekspetasi, Instrumentalitas, dan Nilai Terhadap Penggunaan Transportasi Umum di Kota Surabaya
DOI:
https://doi.org/10.30649/pmr.v5i1.95Kata Kunci:
Expectancy, Instrumentality, Valence, Public TransportationAbstrak
ABSTRAK
Kemacetan lalu lintas di Kota Surabaya yang semakin meningkat akibat pertumbuhan kendaraan pribadi mendorong pemerintah untuk mengembangkan transportasi umum sebagai alternatif mobilitas masyarakat. Penggunaan transportasi umum tidak hanya dipengaruhi oleh ketersediaan layanan, tetapi juga oleh faktor motivasi pengguna. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh ekaspektasi, instrumentalitas, dan nilai terhadap penggunaan transportasi umum di Kota Surabaya. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan survei terhadap 384 responden pengguna Surabaya Bus dan WiraWiri yang dipilih menggunakan teknik purposive sampling. Data dikumpulkan melalui kuesioner dan dianalisis menggunakan regresi linear berganda dengan bantuan SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ekspektasi berpengaruh signifikan terhadap penggunaan transportasi umum, begitu pula instrumentalitas berpengaruh signifikan, dan valence tidak berpengaruh signifikan terhadap penggunaan transportasi umum. Secara simultan ekspektasi, instrumentalitas, dan nilai berpengaruh signifikan terhadap penggunaan transportasi umum. Penelitian ini menyimpulkan bahwa harapan masyarakat terhadap kualitas layanan dan manfaat nyata yang diperoleh dari penggunaan transportasi umum merupakan faktor penting yang mendorong penggunaan transportasi umum di Kota Surabaya sebagai upaya mengurangi ketergantungan terhadap kendaraan pribadi dan membantu mengatasi permasalahan kemacetan.
Unduhan
Referensi
Afandi, F., Khairina, E., & Dompak, T. (2025). STRATEGI OPTIMALISASI PEMERINTAH INDONESIA DALAM MENINGKATKAN KUALITAS PELAYANAN TRANSPORTASI UMUM. Jurnal Progress Administrasi Publik, 5(1), 39–45. https://doi.org/10.37090/jpap.v5i1.2153
Elaine, M. (2025, December 30). Pemkot Surabaya Akan Berhentikan Driver-Helper Suroboyo Bus dan Feeder yang Ugal-Ugalan. Https://Www.Suarasurabaya.Net/.
Halimah, A. N. (2025, December 30). Beda Nasib Transum di Malam Tahun Baru: Jakarta Layani hingga Subuh, Surabaya Tutup Senja. Https://Www.Netralnews.Com/.
Iba, Z., & Wardhana, A. (2024). OPERASIONALISASI VARIABEL, SKALA PENGUKURAN & INSTRUMEN PENELITIAN KUANTITATIF (M. Pradana, Ed.). PENERBIT CV. EUREKA MEDIA AKSARA.
Kamaruddin, I., Firmansah, D., Zulifiki, Amane, A. P. O., Nasarudin, Samad, M. A., & Haerudin. (2022). METODOLOGI PENELITIAN KUANTITATIF (D. P. Sari, Ed.). PT GLOBAL EKSEKUTIF TEKNOLOGI. www.globaleksekutifteknologi.co.id
Mashkina, N. A., Belyaeva, E. S., Obukhova, A. S., & Belyaeva, O. V. (2021). Digitalization of The Transport Industry in The Context of Globalization of The World Economy. SHS Web of Conferences, 92, 05020. https://doi.org/10.1051/shsconf/20219205020
Rahmatullah, A. R., Dewi, D. I. K., & Nurmasari, C. D. T. (2022). INTEGRASI ANTAR TRANSPORTASI UMUM DI KOTA SEMARANG. Jurnal Pengembangan Kota, 10(1), 36–46. https://doi.org/10.14710/jpk.10.1.36-46
Redaksi, T. (2024, August 1). Penumpang Feeder WiraWiri Terus Bertambah, Dishub Surabaya Segera Tambah Rute di Akhir 2024.
Rencana Kerja Perubahan Dinas Perhubungan Kota Surabaya 2024 (p. 36). (2024).
Rossadi, L. N., & Widayati, E. (2024). Pengaruh Aksesibilitas, Amenitas, Dan Atraksi Wisata Terhadap Minat Kunjungan Wisatawan Ke Wahana Air Balong Waterpark Bantul Daerah Istimewa Yogyakarta. Journal of Tourism and Economic, 1(2), 109–116. https://doi.org/10.36594/jtec/cwkvga87
Salman, G., & Krisiandi. (2023, March 2). Mulai Kamis Ini, Surabaya Operasikan Angkutan “Feeder” Wirawiri Suroboyo, Ber-AC dan “Cashless” . Kompas.Com.
Septanto, H. (2022). PENTINGNYA IMPLEMENTASI SMART MOBILITY SEBUAH SISTEM TRANSPORTASI MODERN PADA SMART CITY. In Seminar Nasional Teknologi Informasi dan Komunikasi STI&K (SeNTIK) (Vol. 6, Number 1).
Setiawan, A. D., & Hartik, A. (2025, February 19). Surabaya Macet, Dishub Akui Tranportasi Umum Masih Kurang. Kompas.Com.
Stjernborg, V., & Levin, L. (2025). Public transport governance and working conditions of bus drivers: perspectives on accessibility for all in public transport. Case Studies on Transport Policy, 22, 101607. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2025.101607
Suryobuwono, A. A., Raga, P., Nugroho, A., Tampubolon, I. A., Basalamah, Z. A. R., & Irenita, N. (2021). Analisis Prioritas Pengembangan Moda Transportasi Umum Di DKI Jakarta. Jurnal Sistem Transportasi & Logistik, 1(2). https://journal.itltrisakti.ac.id/index.php/jstl
Tuan, V. A., Van Truong, N., Tetsuo, S., & An, N. N. (2022). Public transport service quality: Policy prioritization strategy in the importance-performance analysis and the three-factor theory frameworks. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 166, 118–134. https://doi.org/10.1016/j.tra.2022.10.006
Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2009 tentang Pelayanan Publik. (n.d.).
Yonatan, A. Z. (2024, October 12). Kenapa Kendaraan Pribadi Lebih Digemari Dibanding Transportasi Umum? Https://Goodstats.Id.
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2026 Policy and Maritime Review
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
